옥천군민 10명 중 9명은 ‘충청권 광역철도 옥천 연장사업’에 관해 찬성하는 것으로 나타났다.
28일 군에 따르면 지난 7월 말까지 약 6주간에 걸쳐 ‘충청권 광역철도 옥천연장사업’ 에 관한 주민 의견을 듣기 위해 온 ․ 오프라인을 통한 설문조사를 진행했다.
조사 결과 총 631명의 응답자 중 571명(90%)이 긍정적, 59명(10%)가 반대, 무응답이 1명으로, 대다수의 주민이 광역철도 옥천 연장사업에 찬성하는 것으로 나타났다.
세부적으로 살펴보면 긍정적으로 대답한 이유로 찬성자의 48%가 “지역경제발전에 이득이 될 것”이라고 답했고, 23%가 ‘인구 증가’를 꼽았다. 나머지는 “문화와 산업이 발달하고, 균형적인 지역발전을 이룰 것”는 의견을 보였다.
부정적으로 답한 이유로 광역철도가 옥천까지 연장되면 “지역정체성이 모호해 질 것”이라는 의견이 35%, “지역경제가 침체 될 것”이라는 의견이 31%, “인구가 외지로 유출될 것”이라는 답이 29%로 각각 나타났다. 기타 의견으로 “대전의 베드타운이 될 것’ 이라는 의견이 나왔다.
군은 이 설문 조사결과와 군의 의견을 충청북도 교통물류과와 대전광역시 첨단교통과로 전달하는 등 사업이 확정될 때까지 긴밀한 협의와 옥천군의 의견을 적극적으로 피력한다는 계획이다.
‘충청권 광역철도 옥천 연장사업’은 오정역에서 대전역을 거쳐 옥천역까지 20.2km 를 잇는 광역철도 사업으로, 지난 해 정부의 사전타당성 조사 결과 경제성(B/C)이 비용편익 기준인 0.5를 넘긴 0.94로 나와 사업타당성은 확보된 상태다.
이 사업이 확정될 경우 2022년부터 옥천-대전 간 하루 49회의 열차(10.4분 소요)가 출 퇴근 시에는 12분 간격, 평상시는 30여분 간격으로 운행된다.
현재 한국개발연구원(KDI)에서 검토 중인 오정역 신설 안 확정과 동시에 옥천연장사업 진행 여부도 올 하반기에 윤곽이 드러날 전망이다.
이 결과에 따라서 이 사업에 예상되는 총 사업비 227억 원 중 지자체부담금 97억 원에 대해, 충청북도와 대전광역시 간 재원 분담 협의도 가속화 한다는 구상이다.
군은 관광수요 증가로 인한 지역경제 활성화 및 대중교통으로 인한 교통난 해소 등 이 사업에 긍정적인 효과를 기대하는 동시에, 사업 추진 시 나타날 수 있는 문제점에 대해서는 대응 방안을 적극 마련할 계획이다.
