대전광역시는 지난해 38건의 교통영향평가를 실시한 결과 약 259억 원의 예산절감 효과를 거뒀다고 밝혔다.

개발사업 6건과 건축물 32건의 교통영향평가를 통한 개선효과를 비용으로 분석한 결과, 연간시간절감 효과로 약 21억 원, 기반시설 확충으로 약 238억 원 등 총 259억 원의 시 예산절감 효과를 거둔 셈이다.

교통영향평가 성과분석에 따르면 도로set-back을 통한 교차로 기하구조 개선 등으로 교통 혼잡을 완화시켰고, 적정한 주차 공간 확보와 교통안전시설 확충 등을 통해 주변 불법주정차방지 및 보행 교통 환경이 크게 개선된 것으로 나타났다.

대전시 강규창 교통정책과장은 “앞으로도 교통영향평가를 통해 시민의 교통편의 증진 개선과 실효성 있는 교통개선대책을 마련하겠다”고 말했다.

한편, 교통영향평가는「도시교통정비촉진법」에 따라 대규모 사업이나 시설로 인해 유발되는 교통 혼잡 등을 최소화하기 위해 사업시행 전 교통개선대책을 마련하기 위해 실시한다.

평가는 교통유발원인자 부담 원칙과 先대책, 後 개발을 전제로 시민의 교통편의 증진을 최우선 과제로 추진하고,‘규제 제도’가 아닌‘공익을 우선’하는 사업관리의 최소 가이드라인을 제시한다./임헌선 기자.

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