청주시는 지난 10월 30일 오송역세권지구 도시개발사업에 대하여 구역지정 제안서를 신속히 수용 통보 했다. 이는 2005년 오송신도시 기본계획 수립 후 지구지정이 해제되는 등 많은 우여 곡절 끝에 다시 추진되는 사업으로 이에 대한 관심과 기대가 크다.
오송역세권은 세종시 건설에 따른 중부내륙 교통요충지로 중부지역의 핵심 산업․물류․생활거점 개발 잠재력을 가진 지역으로 반드시 개발이 필요한 지역임에는 모두가 공감하고 있다.
더군다나 KTX 개통 12년만인 2015년 3월이면 호남고속철도가 신설되어 호남지역에도 본격적인 “고속철 시대”가 열려 경부와 호남을 잇는 오송역에 거는 기대는 더욱 커져가고 있다.
오송역세권 개발을 제일 바라는 사람들은 오송역 인근 지역의 주민이었다. 지난 10여 년간 개발행위제한 등으로 제대로 재산권 행사도 하지 못하고 개발이 되길 기다렸지만, 지가 급등에 따른 조성원가 상승과 부동산 경기침체와 맞물려 민간사업자 공모에 실패하면서 2013년 12월에는 구역지정이 해제됐다.
하지만 개발에 대한 기대는 식지 않아 주민들은 오송역세권 도시개발사업 추진위원회를 구성하여 환지방식 개발을 재추진 하였다. 주민들은 5개월 만인 지난 9월 도시개발에 필요한 법적 동의율인 67%의 동의를 받아 구역제안서를 제출하여 사업에 대한 열망과 의지를 보여주었다.
이에 발 맞추어 청주시에서도 제안서를 발빠르게 수용 하였고, 지난 9월에는 오송역세권 개발 뿐만 아니라 오송 1, 2산업단지와 구읍 소재지를 포함한 주변 지역과의 연계 발전방안 등 장래 오송지역의 계획적이고 체계적인 개발방안을 모색․관리하기 위해 창조도시담당관에 오송사업팀을 신설하여 오송역세권 사업을 지원하고 있다.
또한 신속한 사업 추진을 위해 추진위원회와 청주시 관련부서 간 실무회의를 11월 가진바 있으며, 앞으로도 공청회 등을 통해 지역주민, 학계, 전문가, 시민사회 단체 등 다양한 연구진이 참여하는 시스템을 구축할 예정으로 오송역세권 개발의 다양한 계층의 공감대 형성 및 원활한 사업추진을 위한 노력을 기울이고 있다.
시 관계자는 “오송역세권은 통합 청주시의 관문 역할 및 향후 지역의 중심 거점으로 발전할 잠재력이 충분한 지역이다. 청주시에서는 현재 추진 중인 오송역세권 개발에 대하여 사업의 성패를 좌우할 인․허가 기간 단축 등 적극적으로 지원할 것”이라고 말했다.
오송역세권 개발은 이제 첫발을 내딛은 것이나 마찬가지다. 앞으로 할일이 많이 남아있다. 주민들이 개발을 추진하고 청주시가 현재와 같이 적극적으로 지원한다면 KTX가 국토의 중심을 달리 듯 오송역세권이 국토의 중심을 달리는 날이 곧 올 것으로 보인다.
