(OTN매거진) 김병준 후보(세종 을), 세종시 도로·교통체계의 ‘혁명적’ 개편 공약.
(OTN매거진) 김병준 후보(세종 을), 세종시 도로·교통체계의 ‘혁명적’ 개편 공약.
  • 임헌선 기자
  • 승인 2020.04.08 22:05
  • 댓글 0
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김병준 세종 을 후보, 세종시 도로·교통체계의 ‘혁명적’ 개편 공약 제시.


(OTN매거진=임헌선 기자)4.15 총선 미래통합당 세종 을 ‘김병준 후보’가 1일오전 10시 조치원역 앞 광장에서“세종시 교통체계의 혁명을 일으키기 위해 △새로운 기술을 적용한 현대식 전동차 도입과 선로개선으로 서울~세종 50분대 시대 개막 △조치원역 복합터미널 현대화 사업 추진 △대전과 조치원을 잇는 지하철 건설 등 제2호 정책공약을 제시했다.

김 후보는 첫 번째 공약과 관련하여“EMU(Electronic Multiple Unit) 전동차량의 도입과 선로개선을 통해 영등포역~조치원역 50분대 시대를 열 수 있다”면서“이 공약을 제4차 국가철도망구축계획에 반영시켜 실현하겠다”고 말했다.

세종 조치원역 복합터미널 현대화 사업 추진과 관련하여 김 후보는“조치원역 뒤편에 고속·시외버스터미널 이전·신설, 앞편의 시내버스, 택시 정류장을 정비하여 기차와 버스를 연동한 기차역 중심의 복합터미널을 건설하겠다”면서“복합터미널 주변에는 북세종 발전의 원동력이 될 유통판매시설과 호텔기능을 포함하는 조치원 랜드마크를 건설할 것”이라고 했다.

김 후보는 대전과 조치원을 잇는 지하철 대안 노선 공약에 대해“세종시가 최근 ITX 세종청사역을 추진, 경부선 철도망을 활용해 정부세종청사와 서울을 연결하는 방안 등을 추진하고 있으나 고운동·종촌동·아름동 주민 등 신도심 북부지역 주민의 편익과 아무런 관계가 없다”면서“대안 노선으로 종촌(세종청사)역~고운아름역~조치원산단역~조치원역으로 이어지는 지하철 노선을 제시하여 주민의 편익은 물론 조치원 산단에도 긍정적 영향을 끼칠 것”이라고 강조했다.

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